《表4 神黄铁路全线开通对地区第三产业比重的回归结果》

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《中国神黄铁路运煤专线开通对地区产业结构的影响——基于DID模型的实证研究》

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注：***、**和*分别表示0.01、0.05和0.1的显著水平，括号内的数值为t值。标准误差进行了Robust处理。

最后，以地区第三产业比重为被解释变量，建立双重差分模型，进行回归分析，结果见表4。无论是不加控制变量还是加入控制变量，模型中双重差分变量的系数虽然为正，但是都不显著，因此，可以认为神黄铁路运煤专线对地区第三产业发展的影响并不显著。