《表2 神黄铁路全线开通对地区第一产业比重影响的回归结果》

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《中国神黄铁路运煤专线开通对地区产业结构的影响——基于DID模型的实证研究》

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注：***、**和*分别表示0.01、0.05和0.1的显著水平，括号内的数值为t值。标准误差进行了Robust处理。

首先，以地区第一产业比重为被解释变量，建立双重差分模型，进行回归分析，结果见表2，可以看到，变量系数都非常显著。在没有加入控制变量之前，神黄铁路全线开通对第一产业比重的影响为负，DID=-0.016 3，在加入控制变量之后，仍然得到了相同的结论，只是影响略微变小，DID=-0.014 7，说明了回归结果的稳健性。因此可以认为，神黄铁路全线开通对地区第一产业的发展带来了显著的负向影响。模型中控制变量也都非常显著，其中，经济发展水平和全社会固定资产投资对第一产业比重有显著的负向影响，劳动力和技术水平对其有正向促进作用，符合经济意义判断。