《表1 DPF结构参数：柴油机颗粒捕集器不规则六边形孔道结构压降特性研究》

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《柴油机颗粒捕集器不规则六边形孔道结构压降特性研究》

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DPF为前后交替封堵的孔道结构[15]，气流由入口孔道流入，经DPF壁面从出口孔道流出，孔道结构决定DPF的捕集效率。本文建立不规则六边形孔道结构DPF，并与四边形孔道结构DPF进行对比，图1为四边形孔道与不规则六边形孔道结构对比。表1为DPF的结构参数。图2为建立的DPF一维模型，为保证计算精度使用六面体网格，数量为103 662，使用AVL-Fire软件对整个模型进行区域划分并设置边界条件。