《表3 DPF对不同模态颗粒物的捕集率》

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《柴油机颗粒过滤器工作过程中捕集颗粒物的试验研究》

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定义颗粒物的捕集率为被拦截的微粒数量占总微粒数量排放的比例。图3和图4分别为DPF上下游各模态颗粒物数量浓度和对不同粒径PM的捕集率。结合图3和图4可以看出，柴油机排气流经DPF后，聚集态颗粒物的数量浓度下降最为显著，捕集率均达到98.53%以上；核态颗粒物的数量浓度也有所降低，捕集率多在43.26%～87.16%之间，其捕集效果明显弱于聚集态颗粒物。由此可见，DPF对大粒径颗粒物的去除效果优于小粒径颗粒物。表3为DPF对不同模态颗粒物的捕集率。由表3可知：DPF连续捕集240min后，其对核态颗粒物的捕集效率由采样初始（0min）时刻的83.03%增加至86.72%，增加相对明显；聚集态和超细颗粒物的捕集率略有升高，由采样初始（0min）时刻的98.93%、97.97%分别增加至99.99%、99.02%；总颗粒的捕集率由98.93%增加至99.75%，基本已被DPF完全拦截，可见总颗粒的捕集率是由聚集态颗粒物决定的。