《表2 燃料主要特性：掺混含氧燃料对柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器氧化及再生特性的影响》

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《掺混含氧燃料对柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器氧化及再生特性的影响》

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试验所用4种燃料分别是国五柴油、15%生物柴油-柴油（D85B15）、15%正戊醇-柴油（D85P15）、20%正戊醇-柴油（D80P20），其中掺混比例均为体积比。对于50N·m恒转矩试验（即下文试验2）及颗粒物加载与再生试验（即下文试验3），本文只选取了正戊醇和国五柴油。考虑到CDPF的再生特性，对上述两试验中正戊醇与柴油混合比例进行了适当调整，体积比由外特性试验（即下文试验1）中的15%增加到20%，即D80P20。为保证试验的准确性，每种燃料在各工况点尽量保持水温、机油温度相同，试验都在发动机稳定运行15min后进行，以减少残余燃料对试验的影响。燃料理化特性[13-15]如表2所示。