《表2 PM取样工况：DOC和金属基DPF对柴油机排气颗粒物表面官能团演化特性的影响》

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《DOC和金属基DPF对柴油机排气颗粒物表面官能团演化特性的影响》

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为了更好地对比分析DOC与金属过滤载体DPF联用后处理系统中2种后处理装置对柴油机PM表面官能团的影响规律，本文首先拆除了原机装备的排气后处理系统，然后安装了实验用DOC+金属DPF后处理系统，并在实验后处理系统中选择了3个点位分别进行PM取样，分别记为：Ⅰ点：DOC前（发动机原始排放）；Ⅱ点：DOC后、DPF前；Ⅲ点：DPF后。同时，本文选择ESC试验循环确定的A、B、C 3个转速，并在各转速分别选取50%和100%2个不同负荷作为取样实验工况点。各工况点编号及其对应的工况参数见表2。