《表4 多元回归模型的方差分析表Anovab》

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《防爆柴油机车辆动力性、能效特性建模与试验研究》

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注：b.因变量:输出功率

从表6～表8数据可以得出，拟合相关系数R2=0.991，非常接近1，说明因变量底盘最大输出功率与预测变量之间具有较强的线性相关性。自相关性检验Durbin-Watson为2.826，比较接近2，可以说明因变量取值不存在序列相关。