《表9 优化后与原模型性能比较》

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《某商用车蓄电池支架多目标拓扑优化》


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拓扑优化后材料分布如图4所示,将结果导入CAD中进行二次设计,根据优化后拓扑结构做相应设计,得到新的电池支架模型,如图5所示。新模型与原模型各性能比较如表9所示。