《表1 调查点选取：基于logistic回归分析的路段人行横道机动车让行研究》

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《基于logistic回归分析的路段人行横道机动车让行研究》

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本研究选取上海市20处路段人行横道进行调查，具体的调查地点、地点所处道路交通条件和调查样本量如表1所示。调查样本量指在调查期间机动车遇到行人时所产生的让行行为总和。调查采用无人机视频采集，通过视频处理，获取机动车通行轨迹和行人信息，从而得到安全间距、车速、行人数量和位置等交通条件数据，如图1所示。本文在各路段所获样本数据的80%用于建立模型，20%用于模型检验。