《表2 瞳孔面积(像素):驾驶员视点在路段人行横道上的分布特性研究》
根据瞳孔变化可以得出驾驶员视点的集中程度。由图8、图9中的数据分析可以看出,当驾驶员行车通过人行过街横道路段时,自身的紧张程度会随之提高。因为过街行人的行为存在不确定性,所以驾驶员需要时刻注意他们的过街行为,这也就是为什么驾驶员在驾车通过人行横道时瞳孔面积突然增大的原因。白天与夜间驾驶员在通过人行横道时的瞳孔面积变化同样存在差异,在正常路段,夜间通过时瞳孔面积相比白天的瞳孔的面积增加了65.3%,在人行横道处,夜间瞳孔面积相比白天的瞳孔的面积增加了67.4%,驾驶员瞳孔面积变化情况如表2所示。
图表编号 | XD00134558100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 吴立新、严贵龙 |
绘制单位 | 吉林建筑大学交通科学与工程学院、吉林建筑大学交通科学与工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |