《表7 各场景数据对比：自发光人行横道对减少机动车“抢行”的效果研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《自发光人行横道对减少机动车“抢行”的效果研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为了充分对比自发光人行横道的效果，找出最佳的减少机动车“抢行”设施的布置方法，让每一位被试者参与4个实验，体验不同场景的效果．在第2、3和第4模拟驾驶实验中让被试者经历2段人行横道，第1段为无发光带的普通人行横道，第2段为具有发光带的人行横道，即将场景一分别置于场景2、3和4之前．随后的问卷中，对各个场景进行比较，将评价结果整合，取平均分，做为最终评价指标，如表7所示．分数越低，则分别代表越能引起驾驶员注意，更容易察觉人行横道，感觉更为轻松，对行车的帮助越大．