《表3《鹿特丹规则》下船货双方权利与义务》

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《论船货双方权利义务之平衡——从海商法的正义到民法的正义》

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但就总体而言，相比之前的国际公约，《鹿特丹规则》在托运人权利义务的平衡方面考虑得较为周全，基本实现了船货双方权利义务的平衡，这种规范的设定是基于海上风险日益减少，货方利益愈加得到重视的认知而形成的。因而，船货双方权利义务法律关系的规范表达从早期的“义务本位”转变为“权利义务本位”，基本形成了民法上的“正义”。从本质上分析，公约的立法主旨是在船东与货主之间寻找一个利益平衡点，既非船东的法，也非货主的法。之所以在复杂的多方利益之间寻找平衡，是为了鼓励更多的资金、人力投入到航运业中。