《表4 改进后试验与仿真结果对比》

《表4 改进后试验与仿真结果对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于汽车侧面碰撞安全性B柱结构优化设计》


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采用改进B柱结构后的轿车在碰撞初始速度50km/h下的试验与仿真结果对比,如表4所示。