《表4 设计变量取值：微型电动汽车车架多目标驱动尺寸优化研究》

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《微型电动汽车车架多目标驱动尺寸优化研究》

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选取ds＿1、ds＿2、ds＿3、ds＿4作为设计变量，车架的质量、最大等效应力、第1、2、4、6阶频率、A、B、C、D表面Y方向最大振动位移作为目标变量，对主支撑梁布局进行优化。设计变量，如图10所示。设计变量取值，如表4所示。