《表2 设计变量取值：航空发动机整体叶盘结构刚度的多目标优化》

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《航空发动机整体叶盘结构刚度的多目标优化》

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根据多级整体叶片盘的具体特征（如图6所示），确定模型及其待优化结构参数：对安装位置A与流道相关位置B采取绝对尺寸固定的方式，以确保其在参数变化过程中的位置；对功能结构C采用径向相对尺寸固定，使其在优化过程中结构不变。根据结构的具体特点确定其参数的初值与寻优上下限，见表2。