《表1 三个案例的建成环境和步行系统特征比较》

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《轨交枢纽站域步行系统发展的模式、逻辑与机制——基于三个亚洲案例的比较研究》

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大阪、香港、新加坡三个案例同属于亚洲高密度城市环境中的地铁枢纽，经过长期的适应性发展，它们所建立的站域步行系统均已较为完善，在某种程度上给出了大陆城市未来的发展方向。这些案例在步行系统建构理念和逻辑上体现出一些共性特征，同时又以各自独特的方式回应了环境模式、枢纽类型、发展历程等方面存在的差异性（表1）。通过比较与归纳，本文将这些共性与个性特征从结构、功能和品质三个层面上分别展开论述。