《表1 Alfonzo归纳的影响步行行为的建成环境定性指标体系》

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《探究影响人群身体活动的街道建成环境特征——以岳麓山大学城内的街道更新为例》

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表1来源：引自文献

与街道密切相关的身体活动主要为步行、骑行和其他活动。因此，本文重点归纳影响休闲性和交通性步行、骑行活动的建成环境因素。从马斯洛心理需求层次理论出发，Alfonzo[28，29]将影响人们步行行为的建成环境指标归纳为可行性、可到达性、安全性、舒适性和愉悦性这5种层次（表1）。皮克洛（Pikora)[30]从具有代表性的定性和定量的研究文献中总结了相关建成环境因素，这些因素由29名专家归纳为功能性、安全性、审美性和目的地四类，并按其相对于娱乐性（及交通性）步行、自行车的重要性对不同类、项的要素赋予权重（表2)[30，31]。影响身体活动的建成环境综合特征不是单一和多种建成环境要素的简单组合，而是多种建成环境要素混合和协调作用的结果，因此通常采用建成环境的综合特征来评估建成环境对身体活动的影响[32]。目前有关城市建成环境特征研究的评价指数主要有城市蔓延指数[33]、步行指数[34，35]、自行车适宜性指数等。因本文研究的是街道层面的建成环境，所以本文选择与街道步行指数（Walkability Index）和自行车指数相关的建成环境指数来做后续的探讨。