《表1 转向架各测点气流速度仿真分析与风洞试验数据对比表》

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《车辆转向架前端加装弧形导流槽对转向架积雪结冰情况的影响》

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图9为转向架前后端气流速度测点布置图。表1为转向架各测点气流速度的仿真分析与风洞试验数据对比表。由表1可见，仿真分析和风洞试验测点的气流速度大小大致相同，相对误差最大为4.15%，满足了此类研究的仿真分析需求。