《表1 网格大小：基于计算机仿真的行人车辆正面保护系统设计》

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《基于计算机仿真的行人车辆正面保护系统设计》

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在网格方向上生成均匀大小的网格，以在各元素之间产生平滑过渡，从而得到更稳定的解。对于壳单元，四边形网格（Quad）优于三角形单元（Tria）。泡沫的六面体网格选择多于四面体，如表1为网格大小。