《表2 风扇转速实测值：基于气动风洞测试的整车热管理CFD分析精度提升方法》

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《基于气动风洞测试的整车热管理CFD分析精度提升方法》

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前端冷却模块的进风量是风速与冷却模块面积的积分，对于相同车型，冷却模块一致，面积上总进风量即与面平均风速成正比关系，考虑试验与仿真的比对与标定，采用风速来进行风量的等效对比验证。试验中详细选取车辆基础状态的3种速度工况测试数据，如表1所示，风扇转速见表2。