《表4 主要工况下地铁隧道最大变形》
基坑开挖施工期间,委托了专业单位对地铁隧道进行监测,并得到了地铁隧道在不同工况下的变形数据,地铁隧道的最大变形情况见表4。对比表4监测值和表2计算值可见,地铁隧道的水平向沉降和竖向沉降的监测值与计算值相差较少,其监测值基本上稍微大于数值分析计算值,这说明采用有限元计算可有效分析其变形。同时监测结果也表明,基坑开挖对邻近地铁隧道会产生一定的影响,但影响可以采用合理的基坑支护结构和设计方法来进行控制,能有效减小基坑对周围已有构筑物的影响,并使得工程的质量和安全得到保证。
图表编号 | XD00115724000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.15 |
作者 | 郑志均、郑江敏 |
绘制单位 | 杭州市城建设计研究院有限公司、江山市经济开发区管委会 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |