《表1 结果统计：基于视错觉的隧道入口减速景观设计》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
为进一步评价3种减速方案驾驶舒适性，对10名被试者进行调查问卷。10名被试者调查问卷经评选证明全部有效。3组试验方案调查结果如表1。
| 图表编号 | XD0011443200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2018.01.01 |
| 作者 | 陈柳晓、刘唐志、段萌萌 |
| 绘制单位 | 重庆交通大学土木工程学院、重庆交通大学交通运输学院、重庆交通大学土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1聚类方差对比表：越江隧道入口段优化设计》2020.09.20
- 《表7 不同设计时速下下游隧道入口遮阳棚设计方案》2020.12.01
- 《表4 不同设计时速下的下游隧道入口设计方案》2020.12.01
- 《表5 正交设计分析结果：基于正交设计眼针治疗重度VDT型视疲劳方案优化研究》2021.01.25
- 《表4 减速阶段统计结果：基于双测速模式的玉米追肥机控制系统设计与试验》2020.11.18
- 《表5 等效光幕亮度值：基于双山隧道的入口段亮度计算方法对比研究》2020.03.01
- 《表3 不同方案初步对比：公路隧道入口洞门立面标记视认性实验研究》2019.12.25
- 《表2 照明停车视距：公路隧道入口洞门立面标记视认性实验研究》2019.12.25
- 《表1 分析结果对比：基于提升变速稳定性的电动叉车减速器的设计与研究》2019.08.20
- 《表1 隧址地层特征：基于MIDAS/GTS的某公路隧道入口段软弱岩石力学及变形特性研究》2019.08.20
- 《表4 各算法在减速器优化设计问题上的统计结果》2019.10.01
- 《表2 试验结果统计：基于通信卫星的共视授时方法》2019.05.20
- 《表3 评价结果对比表：视错觉减速标线有效性综合评估》2019.08.01
- 《表1 视错觉减速标线评价指标权重表》2019.08.01
- 《表1 布灯方式参数：基于DIALux的公路隧道入口段侧壁反光材料布设方法研究》2019.05.01
- 《表6 减速车道长度：地下车库联络道出入口设计研究》2019.02.20
- 《表1 优化结果对比表：一种基于粒子群算法的减速器优化设计》2018.12.28
- 《表1 视错觉图：全新视听环境带来的沉浸式设计体验探索》2019.12.15
- 《表1 减光构件长度统计：公路隧道入口减光构件设计研究》2019.12.01
- 《表2 设计优化结果：基于遗传算法的二级减速器齿轮优化设计》2019.12.15