《表3 仿真误差分析：考虑结伴行为的地铁通道行人仿真建模研究》

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《考虑结伴行为的地铁通道行人仿真建模研究》

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为了验证模型的真实性，统计分析了本仿真模型产生的速度—密度关系，并与实际观测数据进行对比，如图3所示.表3给出了密度分别为0.5、1.0、1.5、2.0人/m2的4个特征点的误差分析，可见该仿真模型很好地符合观测值，拟合程度较好.