《表4 物流成本算例:深圳港集装箱近距离内陆港体系探讨》
(1)物流成本下降量。在调研了物流企业运价的基础上,以深圳观澜黎光内陆港为例,选取沙井西为货源地,通过“货源地—公路—内陆港—专用铁路—港区”模式,总体上可减少公路运距,提高运输效率,降低运输成本。物流成本算例如表4所示。深圳内陆港在形成铁路规模效益之后,全社会运输成本下降量将会进一步增加。
图表编号 | XD00111921000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.15 |
作者 | 高龙、缪立新、徐忠平、翟华联、关志超 |
绘制单位 | 清华大学深圳研究生院、深圳市交通运输局综合规划处、清华大学深圳研究生院、深圳市交通运输局综合规划处、深圳市交通运输局综合规划处、深圳市交通运输局综合规划处 |
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