《表3 宇通客车股权激励前后研发人员结构情况》

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《股权激励对象选择与公司创新——基于宇通客车的案例研究》

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数据来源：Wind

表3及图1、图2反映了宇通客车与海马汽车的研发人员结构情况，宇通客车与海马汽车均在2012年公告股权激励计划的最终方案，而根据图表数据不难看出，两家公司硕士及以上学历人数与占比虽然都处于上升状态，但研发人员占比的变化趋势却基本一致，在股权激励实施前后并未出现明显变化。总的来说股权激励的实施对两家公司研发人员结构并未产生实质性影响。接下来我们对创新投入的另一部分——研发资金支出进行分析。