《表3 传统车辆跟驰模型参数标定结果》

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《混有网联车辆的交通流稳定性和最大服务流率分析》

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基于上述参数，可得不同高速公路服务水平下网联车辆市场占有率对最大服务流率的影响，如表3所示。道路交通流通行能力和最大服务流率随着网联车辆的市场占有率的增加而提升，变化趋势如图3所示。