《表2 航班延误增加的旅客成本》

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《基于虚拟排序与航空公司自主决策的航班推出策略研究》

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式中，是飞机单位时间的延误成本，其值是飞机在占用停机的服务费用；为航班i在停机位等待时间，具体如表1所示；是因航班延误增加于服务旅客的成本，具体如表2所示；is为航班i的乘客数量。