《表2 空间诊断性检验：交通拥堵与雾霾污染:基于职住平衡的新视角》

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《交通拥堵与雾霾污染:基于职住平衡的新视角》

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表2报告了模型选择诊断结果。我们发现Moran’s I指数为2.428且通过了1%的显著性水平检验，说明城市雾霾污染存在显著的空间相关和空间集聚特征，普通的计量模型可能不再适用，需要引入空间因素。LM-lag和LM-error通过了10%的显著性水平检验，我们需要进一步考察Robust LM-lag和Robust LM-error的诊断结果，表2的诊断结果显示Robust LM-lag和Robust LM-error均未通过显著性检验。由于地理距离邻近地区的雾霾污染对本地区存在空间溢出和空间依赖，且LM-lag通过了10%的显著性水平检验。因此，本文选择空间滞后模型（SLM）进行空间计量分析。