《表4 HIRENASD机翼气动结构串行优化结果》

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《气动结构串行优化技术研究》

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优化前后的气动特性和机翼结构（风洞模型尺寸）重量变化总结见表4。优化过程中升力约束得到了很好的保证，阻力系数减少15counts、带来升阻比增加约8.13%，机翼重量减小约5.8%。