《表4 试验主要仪器设备：PRF50燃料低温重整产物对中等负荷下发动机燃烧及排放特性影响的研究》

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《PRF50燃料低温重整产物对中等负荷下发动机燃烧及排放特性影响的研究》

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喷油方案如表3所示。对于每个工况点下的试验，燃料的缸内直喷量和重整量均为9∶1，重整温度则从400K按50K步进提高到750K。试验结果表明，PRF50燃料在400K的重整器温度下不发生低温反应，以算例1作为对照基准试验组。发动机缸内燃烧状况由燃烧采集分析系统测量分析，排放由专门的排放分析仪和烟度计测量，具体参数见表4。其中，滤纸式烟度计测量的烟度单位是FSN，通过式（1）换算得到碳烟的具体比排放值。