《表2 加速电耗试验对比：纯电动客车轮边驱动与中央直驱对比分析》

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《纯电动客车轮边驱动与中央直驱对比分析》

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2)加速电耗试验。通过此试验对比得出:轮边驱动桥车辆加速时间比中央直驱车辆加速时间短，加速距离短，3种低速加速工况下电耗高，0～60 km/h加速工况下电耗低。轮边电机功率较中央直驱电机功率小，在低速加速时需较大扭矩，耗电量较高，当速度提升至一定程度后，单个轮边电机工作则可满足需求；而中央直驱电机则出现功率富余，耗电较轮边电机增加。试验数据见表2。