《表3 优化前控制策略：基于能量流分析的纯电动汽车电耗优化研究》

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《基于能量流分析的纯电动汽车电耗优化研究》

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本文中将恒流恒压充电模式改为恒功率恒压模式，在整个充电过程中，OBC基本保持在额定功率下工作，器件效率达到95%左右，较前期效率有一定提升，优化后综合效率可由93.14%提高到94.5%；整车过程预计减少电耗约0.47 k W·h。