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目录1

第一章 古代的柴墟港（古代——1898年）11

第一节 港口孕育过程11

一 陆地形成与先民活动11

二 建立海陵仓和开挖吴王沟及其产生的影响13

三 古城海陵与柴墟的关系14

第二节 港口形成和初步发展16

一 柴墟古港口的形成16

二 港口运输的初步发展16

三 岳飞在柴墟的抗金斗争17

四 明、清两代两泰地区的漕粮运输18

第三节 柴墟易名及淮盐在港口转运19

一 柴墟易名口岸镇19

二 淮盐的出口和口岸盐栈的设立20

一 湘黔木材下运三 江营21

第四节 清代港口的木材运输21

二 口岸成为苏北地区木材的集散地22

第五节 泰兴救生、义渡局的设立26

第二章 列强入侵和民族航业兴起的口岸港（1898年——1937年）29

第一节 外国轮业染指口岸港29

一 约定天星桥停泊外轮及其对港口的影响29

二 封家庄洋棚的设立30

三 外国商轮相继插足高港31

第二节 民族航业在口岸的经营32

一 大达轮船公司在口岸的经营32

二 各地的小轮业开航口岸34

三 中外航业在小长江的竞争35

第三节 口岸的过载行和木划业37

一 过载行的出现及其作用37

二 木划船的产生和发展39

一 封锁线导致申口航线中断42

第一节 江阴水下封锁线对港口的影响42

第三章 抗日战争和解放战争时期的口岸港（1937年——1949年）42

二 口岸港水运地位的削弱43

第二节 日军占领后的港口运输生产44

一 日军占领时期的港口航运44

二 港口木材业损失惨重46

三 万吉轮被击惨案47

第三节 抗战胜利后港口的复苏48

一 招商局口岸营业站成立48

二 大达大通再次联合经营48

三 口岸港客货运输业务的畸形发展49

第四节 装卸工人的悲惨生活和反抗斗争54

第四章 解放初期的口岸港（1949年——1957年）58

第一节 恢复港口生产废除封建把头制58

一 港口获得解放，申口线客班复航58

二 废除封建把头，成立搬运公司58

三 统一力资标准，改变分配制度59

第二节 港口所有制的变更及其相应的工作60

一 长江航运公司口岸办事处成立60

二 严禁小商小贩随船叫卖61

三 港口与地方在货运业务上的矛盾63

四 口岸港移交长江航运管理局管理66

第三节 港口西迁高港67

一 龙窝口码头淤浅严重67

二 常荫沙事件的影响67

三 第一座木栈桥浮码头建成69

第四节 整治南官河71

一 旧航道对水路运输的影响71

二 进行大规模的治理72

三 南官河整治后对港口发展的积极作用73

第五章 大跃进和调整时期的高港港（1958年——1965年）76

第一 节 大跃进对港口的影响76

一 港口客货运量猛增76

二 港口隶属关系多变77

三 客货运航线的大调整80

四 设立高港运输指挥所84

五 积极开展“双革”运动85

第二节 加速港口的基本建设87

一 兴建二 号码头87

二 货主仓库的建设88

三 口岸船闸的兴建及其划归港口管理90

第三节 推行劳务工资制91

一 改革分配制度势在必行91

二 试行劳务工资制93

第四节 在调整中前进95

一 精减职工队伍95

二 旅客猛增及其疏运措施96

三 把支农运输放在首位99

四 龙梢港煤场的建立100

五 整顿港口秩序101

六 港口工人去外港装卸104

第五节 港口运输生产日趋好转106

一 港口纳入长江航运公司统一管理106

二 开办江河水陆联运业务107

三 压缩船舶泊港时间109

第六章 “文革”时期的高港港（1966年——1976年）111

第一节 “文革”对港口生产的于扰和影响111

一 红卫兵串联一度造成旅客压港严重111

二 两次班轮被迫晚点发航112

三 港口运输生产的起伏113

四 港口出现亏损115

五 内河货场交接的遗留问题115

第二节 扩大生产建设规模120

一 兴建3号码头，开辟外江作业线120

二 迁移、改造2号码头和1号木栈桥码头125

三 增加其它生产设施126

一 第一艘水泥趸船的建成127

第三节 兴办高港水泥造船厂127

二 船厂的发展时期129

三 水泥造船厂在港口发展中的作用132

四 西坞选址的失误133

五 船厂生产的衰退134

第七章 跨入新的历史时期（1977——1985年）136

第一节 整顿、提高，加强企业内部管理137

一 制订岗位职责，改进管理工作137

二 落实党的政策，调动积极因素138

三 恢复奖金制度，试行岗位津贴139

四 提高职工素质，优化劳动组合140

第二节 港口较大规模的基本建设144

一 5号码头及其配套码头的建设144

二 小港站码头的建设147

三 对港口码头、泊位进行统一编号150

四 增建锚地和无人分节驳码头151

五 港口机械和其它设施的配备155

第三 节 港口客货运生产的迅速发展159

一 旅客流量的变化和服务工作的改进159

二 开办冻肉转运业务164

三 运输市场的变化给港口带来活力166

四 黄砂专线运输的形成和发展167

五 港口外贸和粮食运输173

六 高港港再度下放给地方管理176

第四节 职工福利事业的改善179

一 大力发展职工的住房建设179

二 兴办集体福利事业182

三 医疗卫生事业的发展186

结束语189

附录191

一 高港港大事记191

二 历届领导人名单206