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绪论1

一港口自然条件3

二港口现状6

三港口经济腹地9

四港口演变及其特点11

五港口的地位和作用13

古代篇(远古~1840年)15

第一章襄樊港的形成与初步发展(远古~280年)15

第一节襄樊港溯源16

一襄樊地区早期的水陆交通16

二襄樊港的雏形20

第二节早期的襄樊港23

一宛的繁荣对襄樊港形成的重要影响23

二襄樊港形成的标志24

第三节襄樊港的初步发展25

一襄阳地位的上升与樊城的兴起25

二港口发展的起步26

第二章中国中部南北交通要港(280~1279年)30

第一节江汉运河与襄樊港30

一江汉运河与中国中部南北水上交通30

二江汉运河与襄樊港的密切关系34

第二节襄樊港的主要功能和作用35

一江汉漕运的枢纽港35

二南北商货的转运港40

三北民南徙的通过港47

四军事抗衡的要塞港50

第三章汉水中上游物资集散中心港(1279~1840年)56

第一节襄樊港下降为地区性港口56

一襄樊港地位下降56

二汉水中上游的水运中心港59

三主要的大宗货物60

第二节港口重心向樊城迁移62

一城镇经济的发展62

二樊城港区的繁兴64

第三节早期的码头设施及其使用管理67

一襄阳港区仓厫的增设67

二梯级踏步式码头的出现69

三襄阳府的码头管理办法71

近代篇(1840~1948年)76

第四章商品转运功能逐渐增强的襄樊港(1840~1937年)76

第一节襄樊港腹地继续缩小76

一汉口繁荣对襄樊港的影响76

二老河口港兴起对襄樊港货源的分流78

三襄樊港经济腹地进一步缩小79

第二节列强入侵中国与襄樊港的变化80

一洋货的输入80

二出现内河小轮船81

三木帆船增多82

第三节港口的商品转运功能显著增强84

一商品吞吐量逐年增多84

二鄂北食盐运销中心91

三 中俄商人利用襄樊港转运茶叶93

四城市工商业的港口特点96

第四节港区的扩大与港口关连行业的出现97

一张家湾港区的形成和兴盛97

二港口关连行业的出现99

第五章战争状态下的襄樊港(1938~1948年)104

第一节抗日战争时期的襄樊港104

一侵华日寇对港口的破坏104

二战时运输中心的襄樊港106

第二节抗日战争胜利后港口的萧条108

一战后港口的短暂复苏108

二 内战使港口生产日益萧条109

三港口设施陈旧简陋112

四渡口码头情况113

第三节封建把持下的襄樊港114

一码头工人的组成114

二封建把持下的码头生产组织形式115

三码头工人的劳动和生活状况117

现代篇(1949~1988年)120

第六章人民共和国初期的襄樊港(1949~1957年)120

第一节港口生产的恢复120

一港口在支前运输中的作用120

二集运物资支援大城市122

第二节建立港口管理体制124

一成立搬运公司,废除封建把持制度124

二改革装卸收入分配制度,提高港口生产效率125

三港务管理机构的建立128

第三节港口生产的初步发展及第一个港务管理办法的制定130

一木帆船定港定籍与合作化130

二轮船运输的恢复与发展131

三第一个港务管理办法的制定133

第四节初步改善港口基础设施与港口生产的发展137

一改善港区航道条件137

二轮船码头的建设138

三港口货物吞吐量逐渐增长140

第七章“大跃进”和经济调整时期的襄樊港(1958~1965年)142

第一节“大跃进”期间港口生产急剧变化142

一 港口吞吐量猛增142

二 “大跃进”对港口发展的促进144

三 “大跃进”给港口带来的问题147

第二节调整港航企业加强港口管理149

一调整港航企业经营管理体制149

二加强港口的各项管理工作151

三调整装卸搬运费率152

第三节港口功能的新变化与港口生产的稳步发展153

一襄樊港在鄂西北工业建设中发挥重要作用153

二到港船舶向机动化、拖带化发展156

三船舶修造业的发展157

四港口生产稳步发展158

第四节港口部分码头的改建159

一厂矿、运输企业对旧码头的改造159

二丹江路码头的初建162

第八章“文化大革命”时期的襄樊港(1966~1976年)164

第一节港口生产在动乱中曲折前进165

一 “文化大革命”对港口生产的破坏165

二港口生产的几次起落166

三张家湾港区黄砂运输的兴起170

四建立港口货场管理站171

第二节工业交通的发展与港口生产的变化172

一地方工业的发展与港口货种、流向的变化172

二铁路建成通车对港口的影响173

三到港船只向机动化发展177

四渡口的发展与停顿178

第三节建设港口装卸机械化作业线179

一港口装卸转运机械化作业线的增加179

二黄砂卸船装车实现机械化作业183

第四节港口基础设施的建设与发展185

一港区航道的整治及其对港口的影响185

二航标的设置与更新187

三开辟余家湖新港区188

四对原有港区码头进行技术改造189

第九章改革开放时期襄樊港的新发展(1977~1988年)193

第一节改革经营管理体制,发展港口生产193

一改革管理体制,调整领导班子193

二港航企业全面推行经济责任制195

三全面加强港口生产管理197

四开放港口,搞活运输199

第二节机械化煤码头的修建与其他码头的建设201

一机械化煤码头的修建201

二余家湖煤码头的技术改造205

三张家湾港区黄砂码头的建设207

四 以港养港,建设和维修港口码头210

第三节港区航道的多次整治与遗留问题211

一港区航道淤塞及其影响211

二加强对港区航道的疏浚和维护212

第四节港口中转功能的进一步发展与港口的新面貌213

一港口的中转优势213

二开办联运业务215

三港口货物吞吐量达到300万吨217

四港口在城市经济发展中的地位和作用218

五渡口业务的恢复219

结束语221

附录一大事记222

附录二建国后襄樊市水运机构演变246

附录三河南省内河局南阳办事处湖北省襄阳专区民船运输管理处航运业务联系协议书251

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