《高效节能发动机文集 第8分册 控制系统设计》求取 ⇩

第一篇高效节能发动机控制系统设计1

第一章通用电气公司的总体设计1

1.1控制系统的设计1

1.2燃油控制系统4

1.3静子控制系统5

1.4主动间隙控制系统6

1.5燃油加热器/回热系统7

1.6控制系统性能7

第二章通用电气公司的详细设计报告8

2.1概述8

2.2前言9

2.3控制和燃油系统要求9

2.4系统基本结构10

2.5燃油流量的输出与控制12

2.6压气机静子叶片的控制23

2.7起动放气控制25

2.8起动范围涡轮冷却的控制26

2.9主动间隙控制27

2.10失效保护34

2.11系统部件38

2.12核心发动机的系统差异64

2.13飞行推进系统发动机的系统差异64

第三章普拉特·惠特尼公司的初步技术设计报告66

3.1概述66

3.2前言66

3.3初始控制系统阐述67

3.4控制系统技术设计的更新一闭环主动间隙控制85

3.5建议的技术计划98

第二篇附录105

附录1通用电气公司E3控制系统缩略语105

附录2通用电气公司E3数字处理机模块的仪表装置107

附录3普·惠公司E3控制系统附录110

附录3A普·惠公司E3控制系统缩略语110

附录3B普·惠公司E3控制逻辑图112

附录3C普·惠公司E3控制系统的成本和重量与基准型JT9D之比较133

附录3D普·惠公司E3设计和控制系统概念设计简图137

附录4发动机容错数字式控制评估140

附录5动态仿真在战斗机发动机设计与研制中的作用148

附录6用卡尔曼滤波器估计F100涡扇发动机非测量输出变量的一种新算法159

附录7改进发动机控制可靠性的多余度解析设计〈最终评估〉179

附录8推进控制系统的发展方向194