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第一章绪论1

第一节 珠江流域自然概貌1

一 自然地理1

二 气象、水文特征3

第二节 珠江水系主要通航河道6

一 西江河系6

二 北江河系12

三 东江河系13

四 珠江三角洲河网13

五 出海口门16

第三节 珠江流域社会经济21

一 经济资源21

二 工农业生产22

第四节 珠江航运各个历史时期的发展规律及主要特征24

第五节 发展珠江航运的优越条件29

一 河流自然条件优越29

二 经济资源丰富，互补性强30

三 优越的地域条件31

第二章先秦至南北朝珠江航运的演变33

第一节 流域人类活动与航运源流33

第二节 先秦时期楚国对流域航运的影响35

第三节 秦代开凿灵渠沟通珠江与长江航运37

一 灵渠的地形39

二 灵渠工程总体布局40

第四节 两汉时期珠江航运的兴起47

一 珠江上游地区的安抚为牂牁江航运的发展创造了有利条件47

二 牂牁江航运的兴起51

三 岭南开拓与珠江中下游航运的发展55

四 汉代的航道整治62

第五节 两晋南北朝时期的混乱对流域航运的影响65

一 上游牂牁江航运的衰落65

二下游出海航运仍在继续发展67

三 东晋卢循起义的水上军事活动69

第三章隋唐至宋元时期珠江航运的发展73

第一节 隋唐航运的繁荣73

第二节 宋元航运发展进入新阶段78

第三节 开辟桂柳运河相思埭88

一 运河区的自然条件88

二 运河工程90

三 运河的历史作用91

四 工程规划布局92

第四节 山道开辟与航道整治93

一 开凿大庾岭山道93

二 航道整治95

第五节 灵渠的维修与管理97

第六节 沿江城市港口的形成与发展100

第七节 珠江航运与海外交通贸易109

第八节 珠江河海航运总枢纽广州港114

一 港区河道与陆域变迁114

二 南方大港的形成与发展117

三 内外港区总体布局及功能119

第九节 造船与航行技术的演进124

第四章明代至清中期鸦片战争前珠江航运的兴衰133

第一节 社会商品经济的兴起促进水上运输的繁荣133

第二节 航运专业化体系与水运网络初具规模138

一 水运网络初步成型138

二 珠江下游的水运体系140

第三节 水陆联运与跨流域商品流通日益兴旺141

第四节 广州对外贸易的兴起143

一 海禁促成两种对外贸易143

二 市舶司的恢复146

第五节 海禁限制下商船走私泛滥146

第六节 西方殖民主义东侵与澳门港的崛起149

第七节 独特的船户经营方式152

第八节 航道整治与维修156

一 都柳江航道整修156

二 灵渠、相思埭的整治157

三 珠江三角洲水运网航道疏浚160

第九节 港口码头和津渡设施建设163

一 港口码头建设163

二 津渡建设与作用167

第十节 造船及驾船技术的发展168

一 珠江上游的船型与驾技168

二 珠江中下游地区的船型类别169

三 珠江下游造船工艺与驾船技术的发展170

第十一节 航运管理与征榷174

一 水运管理机构与职能174

二 水运管理制度175

三关榷机构的建制与征税177

四 官府豪绅对船户的强取豪夺178

第五章清代鸦片战争至民国时期的珠江航运184

第一节 半封建半殖民地社会经济制度下的珠江航运184

一 珠江上游航运的利用185

二 西江水系航运的发展187

三 珠江下游航运的演变188

第二节 列强侵入后通商口岸纷纷被迫开放191

一 珠江航运业在困境中自求发展192

二 珠江下游航运为英商垄断196

第三节 内河航行权的丧失与华洋的激烈竞争198

一 面对困境发展地方航运198

二 奋起抗争兴办轮拖饷渡201

第四节 西江中下游航运在控制与反控制中曲折发展203

一 在反控制中华资航业的崛起203

二 民族航业在斗争中曲折发展205

第五节 北江、东江的南北通道地位日趋衰落208

一 北江水运的衰落209

二 东江水运的变化211

第六节 珠江三角洲木船运输的演变及其特点211

第七节民国时期珠江民营轮运业的兴起与抗争214

一 珠江中下游民营轮运业的蓬勃发展215

二 外国航运势力的扩张与民营轮运业的衰退218

第八节 珠江特有的花尾渡客货运输的出现与发展221

第九节 华商修造船工业的崛起224

一 民族造船业的兴起224

二 华商修造船业的形成与发展225

第十节 航道整治与港口建设228

一 都柳江的航道维护228

二 珠江中上游主要航道的勘测与整治230

三 珠江下游航道整治233

四 主要港口建设236

第十一节 航政管理机构的设置和演变238

第十二节 海员大罢工与抵制英国航运241

第十三节 日本侵略军占领下珠江航运的苦难245

一 在日军封锁下珠江航运陷入困境245

二 珠江运输船舶横遭破坏劫持247

三 珠江三角洲航运遭受严密控制248

四 日军占领下船户的苦难249

第十四节 西江和北江航运在抗日战争中的重要作用250

一 西江和北江成为大后方交通动脉250

二 大后方的水陆联运253

第十五节 抗日战争胜利后珠江航运的荣枯瞬变255

一 战后珠江水系航运迅速恢复255

二 水运的混乱与民营航运业的衰落260

三 民营轮运业举步维艰263

第六章建国初期珠江航运的恢复与发展（1949年10月～1957年12月）270

第一节 珠江航运的恢复和发展271

一 珠江上游肃清土匪恢复航运生产271

二 建立珠江航运管理体系272

三 组织复航与支前运输276

四 国营航运企业的建立278

五 加强对私营和个体船舶的组织管理278

六 第一个五年计划期间珠江航运迅速发展279

七 改进和加强生产管理281

八 整顿运输市场，完善航运规章制度281

九 建国初期航运修造船业的恢复和起步283

第二节 对私营及个体航业的社会主义改造283

一 私营航业的公私合营284

二 木帆船的民主改革与合作化285

第三节 航运基础设施的建设289

一 重点航道整治290

二 建立航道机构，进行航道维护管理292

三 航标规范化建设295

四 右江全线疏炸298

五 郁江、浔江、柳江、红水河等航道重点治理300

六 西江全线的漂流查勘305

七 第一次珠江流域航运规划306

第七章“大跃进”至改革开放前的珠江航运（1958年～1978年12月）310

第一节 航运管理体制的反复变动311

第二节 客货运输的急剧变化313

一“大跃进”初期运输生产急剧增长313

二 珠江航运生产的回落315

三 调整期间珠江航运的整顿315

四 整顿生产秩序和安全工作320

第三节 公社化对珠江航运的影响320

第四节 水上运输技术革命323

第五节“大跃进”期间的水运工业326

一 广州造船厂和文冲船厂的兴建326

二 新中国船厂和一批中小型船厂的新建和扩建327

三 组织船舶抢修328

四 第一批钢质沿海货船的诞生329

五 新建、扩建梧州、南宁船舶修造厂和一批中小型船厂330

六 船舶工业的技术进步331

第六节 十年动乱中珠江航运曲折前进333

一“文革”期间管理体制的变动333

二 港航生产大幅度下降335

三 通过整顿恢复生产336

四 运输船舶技术改造338

五 地方水运工业的发展342

第七节“大跃进”期间航道工作的得失347

一 东平水道的初期治理348

二 右江围堰炸礁349

三 整治右江金陵大滩350

四 陈村水道四方磨切嘴裁弯352

五 第二次航道普查353

六 开征航道养护费353

七 航道正常维护354

八 航道工作在“大跃进”中的失误356

九 闸坝碍航造成严重恶果358

十 电站调峰，恶化下游航道360

第八节航道渠化与整治工程362

一 右江综合整治大会战362

二 连江渠化工程364

三 红水河恶滩航运梯级及下游航道整治371

四 东江整治与枕头寨梯级工程373

五 浔江汉流滩险整治374

六 建成大门滘升船机376

七 航标改革377

八 建立航道河工模型试验室378

第八章开拓发展的珠江航运380

第一节 改革开放后珠江水运面临新形势380

一 货运稳步增长，客运逐年下降380

二 外贸运输发展迅速382

三 港口生产与口岸贸易的增加384

四 国有航运企业在改革竞争中发展385

五 集体水运企业艰难发展和政府的扶持390

六 境外联营企业发展迅速393

七 滇黔水运发展步履维艰397

第二节企业经营与改革399

一 珠江航运企业改革399

二 加强企业管理工作402

第三节管理机构的变革404

一 交通部珠江航务管理局成立404

二 两广航运管理机构的变革406

三 航政监督机构有所加强410

四 乡镇运输船舶的管理411

五 联运组织的建立412

第四节运输能力增长与技术进步412

一 水上运力的发展412

二 高速客船的兴起415

三 集装箱运输的发展416

四 社会船舶与个体经济的发展417

第五节航运规划与航道治理418

一 珠江流域航运规划418

二 西江航运干线一期工程胜利完成422

三 漓江旅游航道整治431

四 南盘江、北盘江、红水河航道整治432

五 陈村水道整治改造435

六 白坭水航道整治436

七 东莞水道整治438

八 江门水道整治439

九 上游云南隔河复航工程440

十 北江渠化、整治工程442

第六节港口建设443

一 西江水系港口443

二 北江水系港口455

三 东江水系港口458

四 珠江三角洲港口461

第七节 运输安全措施与管理487

一 雷雨大风导致的七大海事487

二 海事发生后所采取的措施488

第八节 水运工业的发展491

第九节 科技进步、文化教育和精神文明建设494

一 水运科技取得重要成果494

二 教育事业的发展495

三 精神文明建设497

编后记502

附录502

一 中央领导对发展内河航运、珠江水系航运的指示502

二 大事记504

三 珠江水系各省（区）交通、航运厅（局）及二级行政管理机构的党政领导人名录（1949年～1995年）532

四 珠江水系各省（区）航运部门历届省部级以上先进单位、集体、个人名录（1949年～1995年）555