《表1 成渝高速铁路建设对沿线区域经济发展的整体影响》

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《成渝高速铁路沿线区域经济发展影响实证研究》

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注：括号内数值为标准误差，***p<0.01，**p<0.05，*p<0.1。

首先对各变量进行平稳性检验，LLC检验结果显示各变量均呈现非平稳性特征，但一阶差分后序列均平稳，即均为一阶单整序列，满足协整检验的基本前提。接着通过检验回归残差序列的平稳性，发现各变量均能在5%的显著性水平下拒绝不存在协整关系的原假设，即协整关系成立，能利用公式（2）进行建模分析。将5个被解释变量逐一进行DID双重差分回归分析，成渝高速铁路建设对沿线区域经济发展的整体影响如表1所示。