《表3 酸度的影响：高铁建设对江苏沿线区域发展影响研究——基于双重差分模型的估计》

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《高铁建设对江苏沿线区域发展影响研究——基于双重差分模型的估计》

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为满足双重差分模型的基本假设中的共同趋势假定，本文运用反事实检验法检验结果如表3所示，计量结果显示，交叉相系数均不显著，证明对于人均GDP增长率、产业结构变动和就业结构变动均是由于高铁开通所导致的变化。