《表3 酸度的影响:高铁建设对江苏沿线区域发展影响研究——基于双重差分模型的估计》
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《高铁建设对江苏沿线区域发展影响研究——基于双重差分模型的估计》
为满足双重差分模型的基本假设中的共同趋势假定,本文运用反事实检验法检验结果如表3所示,计量结果显示,交叉相系数均不显著,证明对于人均GDP增长率、产业结构变动和就业结构变动均是由于高铁开通所导致的变化。
图表编号 | XD00202241700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.10 |
作者 | 张永庆、刘聪 |
绘制单位 | 上海理工大学管理学院、上海理工大学管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |