《表4 不同工况下整车输出能量结果》

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《基于四电机台架的纯电动汽车行驶能量流试验研究》

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根据上述试验方法对某型号纯电动汽车进行NEDC、CLTC、HWFET、US06等4个工况试验，由表4的试验总体结果可知，不同工况下的电池输出能量和能量回收总量不尽相同，主要是受试验工况中的加、减速度值和时间有关。