《表1 整车性能参数：燃料电池电动汽车动态工况能量管理最优控制研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《燃料电池电动汽车动态工况能量管理最优控制研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

识别驾驶员驾驶意图最终转换为整车的功率需求，起步、制动以及加速意图意味着不同的功率分配，功率分配的过程中需要各个控制节点协同工作，本文在整车建模仿真平台上搭建了基于驾驶员意图识别模型的燃料电池电动汽车整车模型，模型包括燃料电池、蓄电池、驱动电机、驾驶员、DC/DC变换器以及电池管理系统、电机控制器、制动能量回收控制器，模型如图2所示，整车性能参数如表1所示。