《表1 副车架辅助试片力学性能》

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《一体式空心副车架快速试制工艺》

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一体式副车架X射线探伤结果显示，副车架仅在个别非关键区域存在2级缩松，其他区域内部质量良好。渗透检测表明铸件表面质量良好，表面不存在裂纹、砂眼、缩松和缩孔。空心副车架力学性能要求抗拉强度Rm≥280 MPa，屈服强度Rp0.2≥250 MPa。3D打印时铸件浇道位置放置了厚度不同的辅助试片，试片没有放置冷铁，因此内部均存在一定缩松，将辅助试片与空心副车架同炉热处理后进行拉伸，试片T4和T6处理后力学性能如表1所示，T6试片力学性能满足要求。