《表2 试验条件一览表：德国高速铁路隧道微压波的预测与评估方法》
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λ和εus与隧道结构和轨道类型密切相关，其值须通过实车试验获得。德国在英格尔施塔特至纽伦堡高速铁路上的Euerwang隧道进行了试验，试验条件如表2所示。
| 图表编号 | XD008760100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.10.01 |
| 作者 | 侯娜娜 |
| 绘制单位 | 柳州铁道职业技术学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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