《表4 轨道板与底座板之间的相对位移和相对加速度》

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《客货共线铁路桥上减振型CRTSⅢ板式无砟轨道减振层刚度动力学影响分析》

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为进一步确定客、货共线条件下的减振层的合理刚度范围，计算轨道板与底座板之间的垂向相对位移和相对加速度，计算结果如表4所示，相对位移反映的是减振垫层的变形，代表吸收能量的大小，相对加速度反映了两者之间的冲击作用。相对位移和相对加速度随减振层面刚度的变化趋势如图11～12所示。