《表1 2010—2017年上海高铁维修段设备故障统计》

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《基于流程再造的高速铁路基础设施综合维修管理模式》

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（1） 设备质量安全可控。管内各专业设备质量控制在《高速铁路无砟轨道线路维修规则》《高速铁路信号维护规则》《高速铁路接触网运行维修规则》[9-11]等规则允许范围内，安全保持持续稳定。2010—2017年全段设备故障统计情况见表1，从表中可以看出设备经过开通初期的磨合后，管内设备故障次数保持稳定，这表明上海高铁维修段的管内设备安全保障情况良好。