《表4 底座板振动加速度测试结果》
对该区域的底座板进行了振动加速度测试。测试结果(表4)显示,粉化整治后的底座板振动加速度与无粉化地段底座板的振动加速度基本相当,填充防护层与底座板的叠合修复结构状态良好。当列车速度增加后,加速度量级明显增大,叠合修补结构整体性下降。经现场跟踪观测发现,经过2个冬季后填充防护层连续完整,无明显开裂、脱空等问题,也未出现新的粉化病害,整治效果良好。
图表编号 | XD00139259700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.20 |
作者 | 靳昊、潘龙江、易忠来、杨春枝、李化建 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室、哈大铁路客运专线有限责任公司、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室、哈大铁路客运专线有限责任公司、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室 |
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