《表1 驾驶人定位参数：约束系统对不同体型女性驾驶人的保护研究》

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《约束系统对不同体型女性驾驶人的保护研究》

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参照美国联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standard，FMVSS），依据美国国家高速公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）对2015款本田飞度轿车的测试数据，利用Madymo建立仿真模型。试验工况为飞度轿车与刚性墙的100%正面碰撞，车速为56 km/h，采用Hybrid III 50百分位男性假人。驾驶人定位情况见表1，转向管柱和座椅（X、Z方向）位于中间位置，安全带上挂点位于最高点，座椅靠背倾角为25°。仿真模型如图1所示。