《表4 选取的模型参数：驾驶人风险感知类型预测模型研究》

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《驾驶人风险感知类型预测模型研究》

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稳定性因子的值越大，表明驾驶人对车辆的综合控制能力越强。由图8可知，激进型驾驶人在低等级风险中表现最优，但在中等级和高风险中对车辆的控制非常不稳定；复合型驾驶人对车辆的综合控制能力随风险等级增大逐渐减弱；谨慎型驾驶人对车辆的综合控制能力在中等级风险情境下较强，但较其他类型驾驶人而言整体偏弱。设PMixed表示被试为复合型驾驶人的概率，PPrudent表示被试为谨慎型驾驶人的概率，PRadical表示被试为激进型驾驶人的概率。根据表4中的回归系数得到多项Logistic回归模型估计关系式。