《表1 距离偏差与相关的距离函数取值》
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对于轨道占用识别应用来说，考虑到铁路线路的平行股道间隔一般为5 m，距离偏差Δd小于2.5 m表明位置可信度较高，随着Δd继续减小，Wd也应趋近于1，相应的Td趋近于+∞.若Δd大于2.5 m则表明位置可信度较低，随着Δd继续增大，Wd将迅速趋近于0，相应的Td也趋近于0.表1列出了其中几个Δd与相关的Td取值.
| 图表编号 | XD0081067000 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.06.01 |
| 作者 | 吴波前、蔡伯根、陆德彪、王剑 |
| 绘制单位 | 北京交通大学电子信息工程学院、北京交通大学北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心、北京交通大学电子信息工程学院、北京交通大学北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心、北京交通大学电子信息工程学院、北京交通大学北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京交通大学电子信息工程学院、北京交通大学北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 |
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