《表2 不同方法正确率及计算用时对比》

《表2 不同方法正确率及计算用时对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于卫星导航的列车轨道占用加权识别方法研究》


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针对20组数据(共计1 000 s的10 000个GNSS定位点)的数据,将本文提出的加权识别法与垂直投影法及交互多模型法对比,其中正确识别率表示为识别到正线的数据点在试验数据中的占比,结果如表2所示.针对表2的具体分析如下: