《表1 打磨前钢轨不平顺测量结果》

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《石长铁路动车组异响原因分析及治理》

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石长铁路上行线动车组异响区段钢轨打磨前不平顺测量结果见表1。可知测点1—测点11不平顺波长均在120～123 mm。说明动车组异响区段轨面存在不平顺，且分布区域较广，因此急需通过打磨来进行缓解，提高车辆通过时乘客的舒适度。